Cela fait maintenant plusieurs mois que Chouchou n’a plus eu l’occasion de traîner ses gommes sur les routes d’ici et d’ailleurs.
Il trépigne d’impatience à l’idée de partir vers des contrées lointaines…
Quelle destination choisir ? Les idées ne manquent pas…
Toutes les options sont envisagées :
La péninsule ibérique ❌
L’Italie, la Grèce ❌
Les pays baltes ❌
Le Royaume unis ❌
… ❌
Finalement, après multes réflexions et pour échapper à la canicule, notre choix se porte sur le Nord de l’Europe !
Nous savons que les prix pratiqués dans les pays nordiques et notamment en Norvège sont parmi les plus élevés du monde. C’est pour cette raison que, jusqu’à présent, nous n’y avons jamais posé nos sandalettes.
Mais notre autonomie en matière de logistique (« hôtellerie/restauration ») devrait nous permettre de limiter les « dégâts » !
La Scandinavie est composé de deux parties :
⁃ Continentale : le Danemark, la Suède, la Norvège et la Finlande ;
- Insulaire : l’Islande, les îles Féroé et le Groenland.
Pour une première approche, nous décidons de consacrer 3 voire 4 mois à la partie continentale et plus précisément au trio Suède/Norvège/Finlande.
(Les îles et le Danemark feront l’objet d’un prochain voyage… pourquoi pas en 2026… à étudier).
Notre objectif pour cette année :
Atteindre, au cours de l’été, le Cap Nord (Norvège), point le plus septentrional de l’Europe, soit un road trip d’environ 15 000 km.
Départ prévu début mai 2025
Préparatifs
Nous nous mettons à l’ouvrage dès le mois de janvier.
On garde à l’esprit que la préparation fait partie intégrante du voyage…
Chouchou est modifié pour plus de confort.
Les renseignements pratiques sont collectés sur le net pour recueillir le maximum d’infos.
Ce qui ressort de nos recherches :
- Vu les prix sur place, des provisions de produits non périssables sont entassées dans les soutes… Nous privilégions les aliments à cuisson rapides pour ne pas épuiser trop rapidement nos réserves de gaz et de combustible liquide…
- Vu les latitudes, la météo peut être capricieuse même en plein été…
- Vu l’absence de péages, Chouchou doit être inscrit sur un fichier norvégien pour circuler en toutes légalité sur les autoroutes de Norvège.
2 possibilités s’offrent à nous :
- une simple inscription avec paiement par prélèvements sur notre CB ;
- l’utilisation d’un boîtier télépéage (18€) qui nous permettra non seulement de circuler « légalement » mais également et surtout de bénéficier de réductions non négligeables sur le prix des autoroutes, des ponts mais également des ferries en s’inscrivant sur le site Autopassferje.
Nous optons tout naturellement pour la seconde soluce. Bien que non indispensable, ce petit boîtier est fortement recommandé pour un séjour de plusieurs mois dans le pays.
Le « gadget » est commandé sur le site SkittlePASS. Par négligence et manque d’anticipation, la manip est faite, très… trop tardivement, le 4 mai... soit 2 jours avant de quitter Vic et, sorpresa, le délai d’acheminement est de… 4 semaines… M…. 🤢😬. Dans l’urgence, l’adresse de Marco et Fanfan nos amis bretons qui doivent nous rejoindre en Norvège début juin est mentionnée sur le formulaire de demande… A partir de ce jour on croise les doigts pour que les délais soient respectés…
- Vu que les hébergements représentent un poste budgétaire important, nous chercherons tous les soirs des emplacements pour que Chouchou puisse passer des nuits paisibles ! Le camping sauvage étant autorisé dans tous les pays nordiques cela ne devrait présenter aucune difficulté. D’autant que l’application Park4night nous facilitera la vie pour dénicher des spots super sympas …
Pour finir, Éric fait une ébauche de l’itinéraire que nous allons tenter de suivre... Ou pas ! Pour ce faire, il utilise le site « Le Planificateur A-Contresens ».
En route vers les paysages que nous affectionnons par-dessus tout et que nous privilégions à chacune de nos escapades : la nature préservée, les montagnes, les étendues à perte de vue... Et si en plus se rajoutent les fjords majestueux, le cap Nord, la Laponie, le soleil de minuit… et bien plus encore… ❤️❤️❤️.
Il ne devrait manquer que les aurores boréales visibles à ces latitudes qu'à partir de septembre…